5月8日至10日，广东省南雄市持续降大到暴雨，部分地区出现特大暴雨，独具岭南文化魅力的珠玑古巷一棵千年古榕树在暴雨中被掀倒。新华社发

7日凌晨，广东多个地区受到强暴雨侵袭。气象部门仅提前一小时预警，广州不少街道、商铺、停车场等遭遇水淹，经济损失超10亿元，暴露出城市管理的盲点或弱区。

9日，广东多地再降暴雨，局部大暴雨。截至10日7时，已有19人因灾死亡。

“天降麻绳”交通瘫痪

据广东省气象局称，6日夜间至7日凌晨，广州各区普降大暴雨，绝大部分地区降水超过100毫米。此次广州暴雨雨量之多、雨强之大、范围之广实属历史罕见。“夜里数小时雷电交加，似天降‘麻绳’，清晨见‘水漫金山’。”广州市民陈先生这样形容这场强暴雨。

暴雨首先造成了交通瘫痪：广州的一些主干道如广州大道、广园路等，有的地方水深竟达3米，车辆、行人被困途中数小时，部分地铁线路停运，200多辆快速公交车（BRT）被困，白云机场138个航班被延误。更严重的是，暴雨给不少居民带来不同程度的财产损失。不少农田被淹被毁；很多临街商铺被迫停业，一些商品被水浸湿后报废；广州多个小区的**停车场遭遇“灭顶之灾”，成百上千车主面临修车、理赔甚至诉讼困扰；有些小区供水系统也在暴雨中受损，居民或将在一周左右无法正常用水。

多方暴露管理缺陷

同样经历这场暴雨，为什么有的道路行车流畅，有的却“大道变大河”？为什么有的**停车场安然无恙，有的就“一片汪洋”？这种差别显现城市建设和管理的不平衡。

2009年，广州投入了9亿元进行“水浸街”改造，重点治理全市228个水浸“黑点”，主要内容是清疏堵塞管道、增大排水管径及建设必需的排水泵站，以增大管道的排水能力等。

投入很多，决心很大，成效却并不明显。广州大学土木工程学院副院长张朝升说，这可能跟建筑垃圾非法排放有关。另据广州市政建设部门一位不愿透露姓名的负责人介绍，暴雨固然来势汹涌，但是这次多个**停车场严重被淹的情况也暴露出广州停车场设计和建设的缺陷。华南理工大学公共管理学院教授韦小鸿认为，广州应急体系并不完善，气象部门仅提前一小时预警，而涉及城市公共管理的部门如市政、交通、公安等也没有及时联动起来应对。

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10日，民政部救灾司透露，针对广东洪涝灾害，国家减灾委、民政部于当天8时紧急启动国家四级救灾应急响应，派工作组赴灾区。

截至10日7时，灾害已造成101.3万人受灾，19人死亡，6人失踪，8万余人转移安置，10174间房屋倒塌。

目前，广东省先后已有32个市县发布暴雨黄色预警信号、5个市县发布暴雨橙色预警信号，而肇庆市境内的德庆发布了最高级别的暴雨红色预警信号。

广州市也于9日先后发布了雷雨大风蓝色预警信号和暴雨黄色预警信号。

气象台称7日强暴雨难预报

对于“5·7”广州大暴雨，很多市民认为，气象部门没有及早预报预警暴雨降临，是导致积水难排、汽车被淹等问题的原因。广东省气象台9日回应称，这种情况主要与暴雨预报量级和预报提前量有关。

广东省气象台首席预报员林良勋比喻说，预报天气和医生诊病过程是相似的，同样一种病有些容易判断，有些成因则非常复杂。同样是大暴雨，9日起全省范围的这场暴雨到大暴雨，气象局就可以提前2天发布预报，并通过各种渠道进行宣传，让各方有充足时间采取措施应对。从天气预报技术角度来看，形成暴雨到大暴雨的各种指标非常明显。

反观5月7日那次特大暴雨，林良勋认为，其气象学上的各种指标非常不明显，可以有把握地预报出降水，但提前较长时间预报出这种历史罕见的特大暴雨，科学技术上确有较大难度，技术先进的气象台也只能提前作出从十几分钟到一两小时的预警。最大的难点就是理论上还搞不清楚，是什么力量能在很短时间内，把那么多的水汽聚到高空，再在很短时间内降下平均约200毫米的降水。